Lexand SG-555: ГЛОНАСС + GPS = надежнее и точнее!

Лучше навигатора с поддержкой одной глобальной спутниковой навигационной системы может быть только навигатор, сочетающий в себе сразу две! Lexand SG-555 – одно из первых устройств, которое работает сразу с GPS и ГЛОНАСС. Модель точнее и надежнее привычного GPS-навигатора – и она уже на прилавках магазинов твоего города!

За последний год ряд участников рынка анонсировал свои планы по скорому выпуску полноценных гаджетов с поддержкой ГЛОНАСС. А вот «Лаборатория «Лександ»» взяла и выпустила, оказавшись, таким образом, в числе первопроходцев в этой новой нише. Не считая своей новаторской «двухсистемности», этот навигатор имеет все достоинства, присущие другим устройствам, выходящим под брендом Lexand.

То, что две навигационные системы лучше, чем одна, точно так же не требует доказательств, как равенство в подзаголовке.

Полезность этого сочетания особенно хорошо ощущается, когда оказываешься в местах, где открыт узкий кусок неба. Каньоны, районы высотной застройки, находящаяся рядом стена небоскреба или въезд в тоннель – все это заставляет обычный навигатор «потеряться»: любая навигационная система требует видимости одновременно хотя бы четырех своих спутников для ориентирования. Работающим же одновременно с ГЛОНАСС и GPS навигаторам хватит четырех спутников любой из этих двух систем, что, как вы сами понимаете, намного увеличивает шансы на достоверное определение координат. Ведь потеряться среди небоскребов в незнакомом городе или, не дай бог, каком-то непонятном каньоне – перспектива так себе. Кроме того, благодаря поддержке двух навигационных систем Lexand SG-555 обеспечивает более быстрый «холодный старт», чем обычный навигатор с поддержкой одной лишь системы GPS.

Lexand SG-555 не просто хорош собой, как все выходящие под этим брендом устройства, – в чем-то он даже симпатичнее своих «братьев». Достигается ли это за счет маленькой толщины корпуса – 12 мм (несмотря на сдвоенную антенну!), отсутствия бортиков и «неутопленности» дисплея в корпус или стильной алюминиевой (именно алюминиевой, а не пластиковой с напылением «под металл») рамки по бокам, сказать трудно. Скорее всего, работает все вместе – и работает так, что этот гаджет отлично смотрится как в салоне представительского BMW, так и в интерьере семейного Volvo (а в российском автомобиле и вовсе станет единственным украшением). Под стать устройству и автомобильный держатель на стекло – надежный, но не слишком массивный.

Экран Lexand SG-555 укрыт специальным матовым антибликовым покрытием – полезная штука в солнечный день, когда с глянцевой поверхности из-за отсвечивания ничего не различить. Все же остальное время она будет делать картинку немного мрачнее – но в целом на качестве это никак не скажется.

Сам дисплей имеет диагональ 5 дюймов – не слишком маленький (владельцы 3,5-дюймовых навигаторов, наверное, берут с собой лупу, чтобы разглядеть, что в нем отображается) и не слишком громоздкий – те, кто позволяют себе установить 7-дюймового «переростка», наверняка вынуждены ориентироваться только «по приборам», потому что он заслоняет слишком значительную часть лобового стекла. А Lexand SG-555 вообще можно в любой момент снять с держателя и унести с собой – в кармане куртки или дамской сумочке. Так что, на всякий случай, будьте внимательны к пассажирам…

Экран в Lexand SG-555 сенсорный; в комплекте с устройством идет стилус, но устройство неплохо поддается и пальцевому управлению – именно на это и рассчитаны большие иконки в меню. Разрешение экрана составляет 480 х 272 точек – не слишком много, конечно, но и особо крупного «зерна» на картинке не будет.

Покупатель Lexand SG-555 поставляется с навигационной системой «Навител Навигатор 5». Но если выбор разработчиков вас не устраивает, не нужно расстраиваться: всегда есть возможность установить любую систему навигации с нужными для вас функциями и переключаться на нее в подходящий момент, используя пункт меню «Путь навигации».

Выбор доступных систем навигации ограничивается, пожалуй, только фантазией пользователя – для Windows CE 5.0, под управлением которой работает Lexand SG-555, их существует очень много, например iGo, TomTom, Destinator, Route66, MyGuide, «Прогород», «СитиГид» и так далее и тому подобное – нужно только поискать.

Вот только если в ваши планы входит загрузка нескольких систем навигации или большого количества мультимедиа, советуем обзавестись картой памяти формата microSD/microSDHC – собственные 2 Гб встроенной в Lexand SG-555 памяти почти наполовину заняты системными файлами, а на 1 Гб особо не разгуляешься.

Мультимедийные возможности, конечно, не ахти какие – полноценным автомобильным медиапроигрывателем Lexand SG-555 не назвать, но и скучно с ним не будет: поддерживаются картинки в JPG, текстовые файлы, музыка в MP3 и сконвертированное видео в MP4, 3GP, WMV и AVI. Слушать музыку можно через встроенный динамик или через гарнитуру – 3,5-мм гнездо для наушников расположено на одном из торцов гаджета.

Трехмерные модули в навигационных системах и прочие сложные места не станут причиной «тормозов» – за быстродействие отвечает связка из нового процессораMStar 400МГц и 128 Мб оперативной памяти.

Возможности выхода в Интернет, а значит, и возможности для работы с хвалеными «пробочными сервисами» в Lexand SG-555 нет. Но, как говорил один знакомый нам житель Большого города, что толку знать заранее о пробках, если они повсюду? Конечно, с этой функцией было бы лучше, но потеря не так велика. Зато эта незначительная «ограниченность» функционала положительно сказывается на цене устройства, которая совсем невысока для качественного навигатора, умеющего работать одновременно и с ГЛОНАСС, и с GPS.